مطالعۀ تأثیر کسر مولی اجزا و نحوۀ توزیع مخلوط متان- هیدروژن بر عملکرد موتور اشتعال جرقه ای

نویسندگان

مسعود علیرمضانی

m. aliramezani ایمان چیت ساز

i. chitsaz

چکیده

در این مقاله، تأثیر کسر مولی اجزا و نحوۀ توزیع مخلوط متان- هیدروژن بر عملکرد موتور اشتعال جرقه ای مطالعه شده است. این توزیع شامل فرآیند تغذیۀ لایه ای مخلوط در حالت رقیق سوز می باشد. مقادیر پیش بینی شده برای سوخت گاز طبیعی با نتایج تجربی با دقت قابل قبولی صحه گذاری شده اند. سپس عملکرد موتور برای مخلوط متان- هیدروژن پیش بینی شده است. کسرهای مولی هیدروژن از صفر تا 45% در شبیه سازی استفاده شده اند. نتایج نشان دهندۀ تأثیر مثبت فرآیند تغذیۀ لایه ای مخلوط جزئی بر عملکرد موتور در کسرهای مولی مختلف هیدروژن است. انعطاف پذیری الگو امکان بهره گیری از آن را در بازۀ گسترده ای از توزیع هوا و سوخت درون استوانه فراهم کرده است. بر اساس نتایج، افزایش کسر مولی هیدروژن تأثیر بهره گیری از سامانه تغذیۀ لایه ای مخلوط را بیشتر می نماید.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مطالعۀ تأثیر کسر مولی اجزا و نحوۀ توزیع مخلوط متان- هیدروژن بر عملکرد موتور اشتعال جرقه‌ای

در این مقاله، تأثیر کسر مولی اجزا و نحوۀ توزیع مخلوط متان- هیدروژن بر عملکرد موتور اشتعال جرقه‌ای مطالعه شده است. این توزیع شامل فرآیند تغذیۀ لایه‌ای مخلوط در حالت رقیق‌سوز می‌باشد. مقادیر پیش‌بینی شده برای سوخت گاز طبیعی با نتایج تجربی با دقت قابل قبولی صحه‌گذاری شده‌اند. سپس عملکرد موتور برای مخلوط متان- هیدروژن پیش بینی شده است. کسرهای مولی هیدروژن از صفر تا 45% در شبیه‌سازی استفاده شده‌اند....

متن کامل

پیش بینی تاثیر توزیع مخلوط هوا و سوخت بر عملکرد موتور اشتعال جرقه ای با سوخت‌های هیدروکربنی

در این مقاله الگویی ترمودینامیکی برای پیش‌بینی عملکرد موتور با مخلوط طبقاتی ارائه شده است که شامل شبیه‌سازی مهلت اشتعال و فرآیند احتراق می‌باشد. این الگو شامل فرض پیش‌روی غیرکروی شعله در محیط غنی و رقیق داخل استوانه می‌باشد. محاسبات پله به پله همزمان برای نواحی سوخته شده و نسوخته به کار گرفته شده است. این فرایند تا اشغال کل فضای استوانه توسط شعله ادامه می‌یابد. در هر پله محاسباتی، کسر مولی و جر...

متن کامل

بررسی آلاینده های موتوری اشتعال جرقه ای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن

امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلاینده های محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرح های متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوخت های دیگر برای استفاده از مزایای توأم هر یک از آنها، یکی از این طرح هاست. یکی از این مخلوط ها، ترک...

متن کامل

بررسی پارامترهای هندسی پاشش بر عملکرد یک موتور اشتعال جرقه ای پاشش مستقیم با سوخت هیدروژن

در میان سوخت های تجدیدپذیر، هیدروژن به عنوان سوختی منحصر به فرد برای کاهش دی اکسید کربن در گازهای خروجی شناخته می شود. هیدروژن در موتورهای احتراق داخلی هیدروژن سوز، می تواند در راهگاه ورودی و یا در داخل محفظه احتراق پاشش شود. موتور پاشش مستقیم هیدروژن سوز ترجیحا بهتر است؛ زیرا پاشش مستقیم هیدروژن علاوه بر اینکه پیش جرقه و پس زدن شعله را کاهش می دهد، از کاهش بازده حجمی به خاطر چگالی پایین هیدروژ...

متن کامل

بررسی عددی یک موتور اشتعال جرقه ای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن به روش شبه ابعادی

امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلاینده های محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرح های متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوخت های دیگر به منظور استفاده از مزایای توأم هر یک از آن ها، یکی از این طرح هاست. یکی از این مخلوط ها...

15 صفحه اول

بررسی تاثیر مخلوط های مختلف بیواتانول- بنزین بر مشخصه های عملکردی موتور اشتعال جرقه ای

در این تحقیق مشخصه­های عملکردی یک موتور اشتعال جرقه­ای با استفاده از سوخت­های ترکیبی بیواتانولبنزین مورد بررسی قرار گرفت. بیواتانول با نسبت­های 0، 10، 20، 30، 40 و 50 درصد حجمی با بنزین مخلوط گردید و در شش سرعت موتور ( 2000، 2500، 3000، 3500، 4000 و 4500 دور در دقیقه) با سه تکرار به صورت آزمایش های فاکتوریل در قالب طرح بلوک­های کامل تصادفی آزمایش و مشخصه­های عملکردی موتور برای سوخت­های ترکیبی ن...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
تحقیقات موتور

جلد ۲۷، شماره ۲۷، صفحات ۲۳-۳۱

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023